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為了方便民眾辨識道路,北市交工處推行「內照式標誌」多年,不過台北市議員王鴻薇發現,內照式標誌一面造價高達2萬7千元,且設置的路口多半是光源充足的主幹道,諷刺真不愧是天龍國,路牌都比別人「豪華」。記者邱瓊玉/攝影
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為了方便民眾辨識道路,北市交工處推行「內照式標誌」多年,不過台北市議員王鴻薇發現,內照式標誌一面造價高達2萬7千元,且設置的路口多半是市中心的大路,像是信義路、仁愛路、中山北路等,質疑為什麼不先從漆黑、易肇事路段下手。

王鴻薇表示,為了提高用路人的夜間能見度,增加行車安全,交工處因此推出內照式標誌,不過調閱資料卻發現,內照式標誌幾乎都設在主要幹道,包抽脂價位括市民大道、南京東路、八德路等。

王鴻薇質疑,這些主要幹道都是燈光相對明亮的區域,有需要花大錢特別設置內照式標誌嗎,為什麼不是先在漆黑、易肇事路段設置。

此外,台北市往年僅編列960萬元執行路名牌的更新及維護作業,今年預算卻膨脹至1.3億元,整整飆漲了13倍,且一面140公分乘以80公分的路名牌,竟然要價2萬7千元,遭王鴻薇諷刺,天龍國用的路牌就是特別貴。

根據交工處的說法是為了配合世大運優化市容計畫,所以今年要在車流量大的16條主要道路、信義計畫區等區域更抽脂醫生推薦換為內照式招牌,不過王鴻薇認為,世大運選手多半是坐專車,或是搭捷運,根本用不到這些路牌,質疑台北市長柯文哲再度「假世大運之名,行浪費之實」。

對此,交工處總工程司謝文彬表示,像是仁愛路、中山北路等,屬於林蔭大道,有植栽,夜間多少會影響視線,再加上市區考量,所以優先設置。

謝文彬表示,今年預計在309處路口設置2776面標示牌,由於大量製作的關係,造價約會再打6、7折,剩餘預算將會繼續用來製作標示牌,預估約可再增加3成,對於議員建議,會再做檢討。
為了方便民眾辨識道路,北市交工處推行「內照式標誌」多年,不過台北市議員王鴻薇發現,內照式標誌一面造價高達2萬7千元,且設置的路口多半是光源充足的主幹道,諷刺真不愧是天龍國,路牌都比別人「豪華」。記者邱瓊玉/攝影
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